Desalinizadoras marinas: cómo convierten el agua de mar en agua dulce y qué se desgasta primero

Actualizado el de julio de 2026 | Revisado por el equipo técnico de Blue Membrane.

Las desalinizadoras marinas permiten que una embarcación tenga su propia fuente de agua. Así, un velero de crucero, un barco pesquero o una plataforma petrolera deja de tener que volver al puerto para abastecerse de agua dulce. Si se queda sin agua dulce a 400 millas del puerto deportivo más cercano, el problema no es un lujo: es el viaje. Esta guía sobre desalinizadoras marinas para embarcaciones explica cómo funcionan estos sistemas, qué capacidad conviene elegir sin gastar de más en energía y dinero, qué hace que una membrana falle antes de tiempo y qué debe tener en cuenta al comparar modelos similares, ya sea que busque una desalinizadora para un velero o un sistema AC más grande para un yate a motor.

¿Qué es una desalinizadora marina? Cómo convierte el agua de mar en agua dulce

Una desalinizadora marina es un equipo a bordo que elimina la sal y otros sólidos disueltos del agua de mar mediante ósmosis inversa, y produce agua apta para beber, cocinar y ducharse. Reemplaza el viaje de regreso a un puerto deportivo para abastecerse de agua dulce con un suministro autónomo a bordo.

El proceso consta de cinco etapas: una toma capta agua de mar limpia por debajo de la línea de flotación, normalmente a través de un filtro de toma de mar (por lo general, una canastilla de malla 20 o más fina); una etapa de pretratamiento con filtros (habitualmente un cartucho grueso de 20 μm / 20 micras, seguido de una etapa de pulido más fino de 5 μm / 5 micras) elimina sedimentos y partículas orgánicas antes de que el agua llegue a la membrana; luego, una bomba de alta presión impulsa esa agua de mar filtrada —a 800 psi a 1,000 psi (55 bar a 69 bar) en una unidad para agua de mar y con una tasa de recuperación de una sola pasada comúnmente citada de 8% a 15%— a través de una membrana de OI enrollada en espiral; la membrana es el componente activo: sus poros son lo bastante estrechos para excluir iones de sal y bacterias, pero permiten el paso de las moléculas de agua; por último, se mide el total de sólidos disueltos (TDS) del agua producida antes de que pase a un tanque. A veces se añade una etapa de mineralización o UV para mejorar el sabor y la seguridad.

Muchos compradores primerizos no prevén la presión necesaria. El agua de mar contiene alrededor de 35,000 partes por millón de sal disuelta; vencer la presión osmótica de esa solución para purificarla e impulsar el agua dulce al otro lado de la membrana requiere una presión considerable de la bomba. Por eso, un sistema marino de ósmosis inversa necesita una bomba y un portamembranas específicos, en lugar de un filtro doméstico bajo el fregadero simplemente más grande. La norma NSF/ANSI 58, aplicable a las unidades de OI en el punto de uso —aunque no específicamente a los sistemas marinos—, incluye requisitos de construcción de materiales y rendimiento que muchos fabricantes confiables de membranas marinas de OI aún siguen como referencia de diseño.

¿Es seguro beber el agua que produce una desalinizadora marina?

En la mayoría de los casos, sí, en cuanto al contenido de sal, siempre que la lectura del total de sólidos disueltos (TDS) sea aceptable. El TDS indica qué tan bien rechaza la sal la membrana; no es una prueba completa de potabilidad, por lo que una lectura de TDS adecuada por sí sola no garantiza que el agua esté libre de otros contaminantes.

Para lograr un sabor óptimo, la World Health Organization recomienda que el agua tenga entre 50 y 300 ppm de TDS; en Estados Unidos, las Normas secundarias de agua potable de la EPA establecen un límite máximo aceptable de 500 ppm de TDS para el sabor. (Tenga en cuenta que esta guía de la EPA no forma parte de las normas primarias obligatorias de la agencia basadas en la salud para el agua potable y que, incluso dentro de ese límite, los sistemas marinos de OI que funcionan correctamente, por lo general, no necesitan añadir sustancias químicas durante la etapa de eliminación de sal: la membrana elimina la sal, la mayoría de las bacterias y la mayoría de los minerales disueltos). Una medición de TDS no puede indicar si el agua de origen está contaminada (por ejemplo, por derrames de combustible o biotoxinas) ni si contiene toxinas químicas o biológicas disueltas que contaminen el agua producida: esos son problemas del agua de alimentación, no del rendimiento de la membrana. Consulte más adelante la sección sobre factores de estrés específicos de la OI marina. En una planta municipal de OI de agua de mar, normalmente se aplican varias etapas de postratamiento (desinfección, remineralización, estabilización del pH, etc.) después de la membrana de OI, antes de considerar que el agua es potable. Los sistemas de OI a bordo suelen omitir estas etapas; lo que realmente garantiza la potabilidad es combinar un medidor de TDS confiable a bordo, mantener limpia el agua de toma y almacenar el agua producida en un tanque cerrado y cubierto.

Si busca información sobre diseño y especificaciones de sistemas de OI y sobre la aplicación de esta tecnología en los sectores industrial, municipal o OEM (en lugar de una sola unidad compacta), consulte nuestra guía de ingeniería para sistemas de OI de agua de mar, que abarca el pretratamiento, la recuperación de energía y otras especificaciones importantes al solicitar cotizaciones.

Tipos de sistemas desalinizadores marinos: portátiles, modulares y fijos

Antes de comparar números de producto, debe determinar qué facilidad de uso necesita y de cuánto espacio dispone. La instalación de una desalinizadora sigue uno de tres formatos básicos de diseño modular, cada uno con un equilibrio distinto entre comodidad, espacio y flexibilidad. Las desalinizadoras marinas pequeñas y otros equipos portátiles son adecuados para un uso ocasional y para quienes no quieren una instalación de tuberías fija; las unidades cerradas ofrecen menos flexibilidad a cambio de automatización que requiere poca intervención.

La comodidad de un sistema cerrado e independiente, con enjuague automático de agua dulce, funcionamiento silencioso y arranque a distancia, tiene un costo en espacio. Estas unidades suelen ser mucho más grandes de lo que cabría esperar por la suma de sus componentes, por lo que la mayoría de los veleros pequeños se adaptan mejor a configuraciones compactas, modulares o incluso portátiles, aunque requieran más intervención durante la operación.

¿Planea instalar una desalinizadora, pero la sala de máquinas no tiene suficiente espacio para una instalación modular? En nuestra página de sistemas portátiles de desalinización encontrará información sobre modelos compactos diseñados específicamente para espacios limitados.

DC/12V frente a AC: cómo adaptar la alimentación a su banco de baterías o generador

Pocas decisiones determinan tanto qué sistema conviene para su embarcación como la fuente de energía y su eficiencia energética. Si elige mal, incluso una desalinizadora de tamaño adecuado y eficiente consumirá la batería más rápido de lo que sus paneles solares pueden recargarla, o quedará sin uso porque no encenderá el generador todos los días. Sea cual sea la opción que elija, la instalación debe cumplir la norma E-11 del American Boat & Yacht Council (ABYC) para sistemas eléctricos AC y DC en embarcaciones, una referencia que siguen las empresas de electricidad marina y los inspectores más reconocidos.

¿Cuál es la diferencia entre los modelos con alimentación AC y DC?

Las desalinizadoras marinas DC (12 voltios o 24V) funcionan directamente con el banco de baterías y son adecuadas para embarcaciones que dependen principalmente de la energía solar o eólica, ya que consumen menos energía a cambio de una menor producción de agua. Las unidades AC (110V/220V) requieren conexión eléctrica en tierra, un generador o un inversor grande, pero producen agua mucho más rápido.

Una desalinizadora marina de 12 voltios (o su equivalente de 24V) es una solución que no requiere generador, consume menos energía y necesita menos vatios por galón producido; esto reduce el consumo de amperios en un banco de baterías doméstico pequeño. A cambio, produce menos agua: por lo general, genera menos por hora que los sistemas AC, pero basta con hacerla funcionar un poco más para cubrir la necesidad diaria. Los sistemas AC (110V/220V) producen mucha más agua por hora si el consumo diario es alto o el tiempo de funcionamiento es limitado.

El tercer tipo, las desalinizadoras accionadas por el motor, suele omitirse en las guías de compra: obtienen energía del motor principal mientras está en marcha. Son una buena opción si el motor de la embarcación ya está funcionando, pero su mecanismo es complejo y, por lo general, requieren un mecánico.

Nota sobre las cifras de esta tabla: los rangos de consumo (aproximadamente 85 a 880 vatios en las distintas categorías; conviene comparar los vatios antes de comprar) se citan ampliamente en páginas de marketing de desalinizadoras marinas, incluidos los sitios de los propios fabricantes, pero no hay una única fuente primaria identificable que los respalde. Tómelos como cifras del sector de uso común para hacer presupuestos, no como especificaciones garantizadas de un modelo concreto. Antes de dimensionar un banco de baterías, consulte con el fabricante el consumo nominal real de corriente de su unidad.

Cómo dimensionar una desalinizadora según la tripulación, el tipo de embarcación y el consumo diario en galones

Hay un consejo que se repite una y otra vez, sin importar la marca: no sobredimensione el equipo. «Una mayor producción de agua no siempre es mejor», afirma sin rodeos una fuente sobre electrónica náutica. Un sistema más grande consume más corriente, genera más calor, impone más carga mecánica y ofrece menos flexibilidad si el banco de baterías no puede responder a la demanda. Fuentes similares, tanto del ámbito de los barcos de arrastre como del de la navegación de crucero, señalan lo mismo. Una desalinizadora dimensionada para el consumo diario real, en lugar de elegir la cifra más alta de la hoja de especificaciones, cuesta menos operar y es más fácil de alimentar.

¿Cómo sé qué capacidad de desalinizadora es adecuada para mi embarcación?

Empiece por calcular las necesidades diarias de agua por persona, no por la eslora. Una estimación conservadora para beber, cocinar, lavar los platos y ducharse es de 10 a 18 galones por persona al día. Multiplique esa cifra por el número de tripulantes y añada un margen de 30-50 por ciento para invitados y para lavar platos con más frecuencia.

Ese margen también contempla un enjuague rápido de última hora antes de echar el ancla. Los fabricantes suelen indicar la producción diaria en galones o litros suponiendo un funcionamiento continuo durante 24 horas; convierta esa cifra a una tasa por hora para calcular cuánto tiempo deberá funcionar realmente una máquina determinada a fin de cubrir la necesidad diaria. (Una unidad con una capacidad nominal de 15 galones por hora que cubra una demanda modesta de 15 galones al día solo necesita funcionar una hora).

Ejemplo práctico: dos personas que navegan en una embarcación de 40 pies y suelen atracar cada noche con conexión eléctrica en tierra necesitarán alrededor de 15 galones al día, según la estimación conservadora anterior (2 × ~7.5 gal). Si añadimos un margen de 30 por ciento para visitas y para las inevitables tandas de platos que supone tener más de una persona cocinando a bordo, la necesidad asciende a 20 galones. Pero eso supone un consumo constante, así que redondeemos a 40 galones (150 L) de capacidad para cubrir los días ocasionales en que falte agua para lavar o haya que llenar un tanque pequeño con agua potable después de un día de navegación especialmente polvoriento. Con esta capacidad, una desalinizadora DC de 700 L/día funcionará cómodamente durante algo menos de dos horas diarias; por ello, comprar una máquina AC de 1,400 L/día no es necesario. De hecho, en este caso, elegir una máquina más grande y costosa no aumentaría la confiabilidad: solo supondría un mayor costo inicial, un mayor consumo de energía por galón con carga parcial y un uso del espacio de la sala de máquinas que podría aprovecharse mejor.

La línea de desalinizadoras marinas Navigator BM-SF ofrece un ejemplo real de cuatro modelos que relacionan las capacidades de producción con configuraciones DC y AC, desde 700 hasta casi 2,000 L/día. Además, su calculadora de dimensionamiento le permite hacer los cálculos para su tripulación y embarcación.

Cómo responde el proceso de OI a las condiciones marinas

Los filtros de OI domésticos que se instalan debajo del fregadero usan el mismo principio básico de separación que un desalinizador marino (sin contar el caudal en gph), pero el entorno marino es mucho más exigente que el gabinete debajo del fregadero: el movimiento de cabeceo, las variaciones de temperatura, los ciclos de arranque y parada y la calidad irregular del agua de alimentación someten al sistema a esfuerzos que una unidad doméstica fija nunca enfrenta.

Un sistema de OI fijo en tierra puede funcionar en un entorno con temperatura controlada y presión constante, con agua de alimentación que ya pasó por un proceso municipal o de pretratamiento de agua de pozo; en cambio, el sistema de su embarcación estará sometido al cabeceo, a cambios de temperatura que van desde la sentina fría hasta la sala de máquinas caliente, a ciclos de arranque y parada en lugar de un funcionamiento continuo, y recibirá agua cuya calidad puede cambiar drásticamente, desde agua clara de mar abierto hasta agua turbia de puerto con materia biológica.

Tres factores de estrés propios del entorno marino que la guía de compra promedio suele pasar por alto: la vibración y el balanceo constante del mar pueden someter los componentes y los portamembranas a esfuerzos que los lleven al punto de rotura. Por eso, las unidades diseñadas para uso marino incorporan bastidores totalmente de acero inoxidable y tuberías flexibles resistentes a la vibración, en lugar de las rígidas tuberías de PVC habituales en instalaciones domésticas. El funcionamiento intermitente (funcionar durante una o dos horas y luego quedar inactivo, en vez de operar 24/7) significa que la membrana pasa más tiempo en reposo; por eso es necesario enjuagarla con agua dulce después de cada uso: una membrana que queda húmeda y llena de salmuera concentrada entre usos formará incrustaciones y se ensuciará mucho más rápido que una que se enjuaga bien. Además, el suministro irregular de agua de alimentación es un riesgo propio del entorno marino que no existe en un sistema de toma fijo con una fuente controlada. Hacer funcionar un desalinizador en una marina o un puerto (donde se concentran películas de combustible, sedimentos y bioincrustaciones) es la forma más rápida de destruir una membrana que, de otro modo, podría durar años en mar abierto. La producción también depende de la temperatura del agua de alimentación: la documentación de los fabricantes suele indicar un rango óptimo de alrededor de 68°F a 85°F (20°C a 29°C); la producción disminuye con agua más fría y, por encima de ese rango, la membrana soporta un esfuerzo adicional. Esta es otra razón por la que tanto el calor de la sala de máquinas como el agua fría de la sentina son relevantes al instalar la toma.

El agua de alimentación contaminada es tanto un problema de seguridad como de ensuciamiento, por lo que conviene aclarar qué rechaza exactamente una membrana de OI. Los iones de sal se rechazan de forma constante y en altas proporciones: esa es la función principal de la membrana. Con los contaminantes orgánicos es algo distinto: el rechazo de compuestos orgánicos depende de la estructura química de cada contaminante, y las pruebas académicas sobre el rechazo de solutos por membranas de OI muestran que, en general, el rechazo de moléculas orgánicas es menos eficaz que el de los iones de sal. Por eso, las películas de hidrocarburos, los solventes o las toxinas de una proliferación de algas pueden atravesar el filtro en mayor proporción que las sales. Esta es una razón por la que elegir cuidadosamente el agua de toma es tan importante como revisar las especificaciones de la membrana; «manténgase alejado de marinas, puertos y aguas visiblemente turbias» es tanto una regla de seguridad como un consejo de mantenimiento.

Mantenimiento, enjuague, conservación y qué daña realmente una membrana

Más que cualquier especificación de la caja, dos hábitos determinan la vida útil de una membrana: enjuagarla con agua dulce después de cada uso y mantener en buen estado el prefiltro. Hacer pasar agua dulce (sin cloro) por el sistema durante unos minutos después de cada sesión desplaza la salmuera concentrada, que de otro modo permanecería en contacto con el elemento de membrana y favorecería la formación de incrustaciones o biopelículas. Las investigaciones sobre el ensuciamiento de membranas identifican de forma constante el agua estancada y rica en nutrientes que permanece sobre la superficie de la membrana como el principal factor de crecimiento de biopelículas; precisamente eso es lo que interrumpe el enjuague posterior al uso. El error más costoso es no reemplazar el prefiltro. Un cartucho desechable de prefiltro de $10-20 puede prolongar la vida útil de un elemento de membrana de más de $300, y fabricantes, distribuidores y evaluadores externos casi siempre lo señalan como la principal causa de fallas prematuras de las membranas. (Cabe señalar que estas cifras parecen ser estimaciones citadas por el sector, ya que no se pudo identificar una fuente primaria).

«La membrana es el corazón del sistema y la pieza que se reemplaza con mayor frecuencia. Las fabricamos internamente, con enrollado en espiral a partir de nuestra propia lámina de OI; así, cuando un cliente busca un sistema, compra a la misma empresa que también suministra el repuesto, en lugar de comprarle a un revendedor que depende del mismo tercero que todos los demás».

Equipo de ingeniería de Blue Membrane

¿Qué tan estrictamente debe cumplirse en la práctica la regla de enjuagar el sistema después de cada sesión? Los informes de usuarios reales varían mucho más que las especificaciones de los fabricantes. Aunque la mayoría de las recomendaciones de fabricantes y distribuidores indican enjuagar el sistema después de cada sesión, enjuagarlo a diario mientras se usa y conservarlo con salmuera si estará inactivo más de 4-5 días, algunos navegantes que viven a bordo solo parte del año han usado sus sistemas con éxito tras periodos de inactividad de hasta un mes (sobre todo en climas fríos y aguas con menor actividad biológica). En definitiva, lo más seguro es seguir la recomendación más conservadora, teniendo en cuenta que el rendimiento real depende en cierta medida de la calidad del agua, el clima y los días que transcurran antes de enjuagar el sistema.

¿Cuánto duran las membranas de OI?

Según fuentes de fabricantes, distribuidores y terceros, la vida útil de un elemento de membrana suele situarse en un rango de 3 a 7 años. El principal factor que distingue los elementos que duran 7 años de los que duran 3 es el cuidado del prefiltro y la calidad del agua de alimentación, no la marca.

Los elementos con buen mantenimiento, alimentados con agua relativamente limpia de mar abierto y conservados correctamente, probablemente duren en el extremo superior del rango; los alimentados con agua de mala calidad y cuyos filtros se cambian tarde pueden degradarse en 2-3 años. Tenga a mano un medidor de TDS y un caudalímetro para el agua producida, y compare las lecturas de presión y caudal antes y después de la membrana. Cuando el TDS y la presión diferencial superen ampliamente los valores normales (aunque la unidad siga funcionando según lo previsto) y sea necesario reemplazar constantemente el consumible del prefiltro, es hora de cambiar la membrana.

Qué permite prever realmente la confiabilidad (criterios de compra, no clasificación de marcas)

Gran parte de los consejos en línea sobre el «mejor desalinizador marino» se centran en marcas específicas (y a menudo el fabricante en cuestión coloca su propia marca en primer lugar), lo que puede desorientar a quienes buscan comparaciones. En lugar de recomendar simplemente una marca sobre otra, conviene fijarse en los atributos concretos que más se relacionan con la vida útil y el rendimiento confiable de un desalinizador eficiente y de alta calidad. Un equipo rentable y fácil de usar no necesariamente es el que tiene el mayor presupuesto de marketing.

Lista de verificación para comprar una membrana trazablecuatro preguntas que puede hacerle a cualquier proveedor:

• ✔¿Quién fabrica realmente la membrana dentro del portamembranas: el vendedor o alguien a quien se la compra?
• ✔¿La membrana de repuesto tiene un tamaño estándar de uso común (2.5-inch x 40-inch en la mayoría de las unidades de CC, 4-inch x 40-inch en las unidades de CA más grandes) o es de un tamaño específico que solo vende el proveedor original?
• ✔¿De qué material es el bastidor, cuál es la presión nominal del equipo y es adecuado para los requisitos y el ciclo de trabajo específicos de su embarcación?
• ✔¿Con qué certificación cuenta la unidad: sistema de gestión de calidad ISO 9001, elemento de membrana con especificación NSF o ninguna?

Tome en serio la pregunta sobre los tamaños de membrana propietarios. Si invierte en un desalinizador diseñado para usar un componente de membrana particular de un proveedor, corre el riesgo de pagar de más por la única pieza compatible o de esperar semanas a que llegue a un fondeadero remoto. Ese costo no aparece en la lista inicial, pero se hace evidente en el tercer o cuarto año, cuando llega el momento de reemplazar la membrana original. Comprar un sistema que use una pieza estándar disponible en el mercado, cuyas especificaciones pueda consultar y que pueda adquirir por su cuenta, elimina esa dependencia.

De eso se trata Blue Membrane: nosotros fabricamos las láminas de membrana de OI y los elementos de enrollado en espiral que incorporamos a nuestra propia línea de desalinizadores marinos (no los subcontratamos para luego cambiarles la etiqueta). También ofrecemos esa misma tecnología de membrana para agua de mar en nuestras líneas completas de elementos de membrana de OI para agua de mar, para compradores industriales o comerciales que necesiten especificar una membrana sin adquirir un sistema completo.

Costo, precio inicial y costo de propiedad a 10 años

El precio de etiqueta es un indicador muy poco confiable del costo real de un desalinizador marino durante el tiempo que lo tendrá: el gasto recurrente de la membrana que tendrá que reemplazar cada pocos años es un rubro que casi nadie incluye en sus cuentas.

Costo de reemplazo de la membrana según datos de mercado de foros del sector náutico (trawlerforum.com); considérelo un rango orientativo, no una cotización. El costo real varía según el tamaño del componente y si el vendedor tiene en inventario una pieza estándar o propietaria.

El precio directo de fábrica elimina solo una capa de esa estructura de costos: el margen del ensamblador sobre una membrana que el vendedor no fabricó. Consulte la guía de compras de Blue Membrane y la información sobre precios para entender cómo se aplican los factores anteriores a una cotización específica.

Perspectivas, temporada de salones náuticos, reglas de fondeo y cambios en curso

(Actualizado en julio de 2026) El interés de compra de desalinizadores marinos depende más del calendario de navegación que de los avances tecnológicos: las búsquedas de desalinizadores para embarcaciones suelen aumentar cada otoño, en consonancia con el mayor interés de los compradores durante el circuito de salones náuticos de Estados Unidos. Los dos eventos más grandes son el Annapolis Sailboat Show, a mediados de octubre, y el Fort Lauderdale International Boat Show, entre fines de octubre y comienzos de noviembre. En otoño, los compradores investigan equipos para remodelaciones o travesías de primavera. Si piensa navegar en primavera, comprar en otoño da más tiempo para un pedido personalizado o directo de fábrica.

Pasar por alto ese plazo de entrega puede hacerle perder una ventana meteorológica, no solo dinero. Una tripulación que pide en febrero una unidad de CC directo de fábrica para cruzar a las Bahamas en marzo suele encontrarse con el mismo problema: durante la demanda previa a la temporada alta, las colas de fabricación se extienden de 6-8 semanas, el portamembranas llega después de que se cierra la ventana ideal para la travesía y el viaje se retrasa un mes o se emprende con bidones y rezando, en lugar de contar con un desalinizador en funcionamiento. Pedir en otoño, justo después de la temporada de salones náuticos, evita por completo esa espera y deja tiempo para consultar el dimensionamiento si el número de tripulantes o el itinerario cambian durante el invierno.

Las normas para operar un desalinizador varían según la clase de embarcación, y conviene distinguirlas. El Permiso general para embarcaciones federal de la EPA se aplica a embarcaciones comerciales y grandes embarcaciones no recreativas (la gran mayoría de las embarcaciones recreativas no necesita ese permiso). La navegación recreativa se rige principalmente por normas locales: la mayoría de los administradores de marinas y los marcadores de zonas de descarga prohibida prohíben toda descarga por la borda, incluso de salmuera del desalinizador, pese a las pequeñas cantidades que generan los sistemas de una sola embarcación en comparación con una planta en tierra. Aunque los volúmenes difieren, las preocupaciones ambientales son similares en todas las escalas. Los principios de gestión de la descarga de salmuera que aplican los municipios orientan las políticas locales de marinas y fondeaderos, mientras que las embarcaciones comerciales (y las de más de aproximadamente 79 ft) están sujetas al permiso federal, y las recreativas, a las regulaciones estatales y locales. Revise siempre las reglas locales de la marina y el fondeadero antes de operar un desalinizador mientras está atracado, y verifique el estado del permiso de su embarcación si tiene uso comercial.

Varias firmas de investigación de mercado publican cifras sobre el tamaño del mercado de equipos de desalinización y tasas de crecimiento anual compuesto (CAGR) de entre los valores bajos y medios de los dos dígitos; considérelas una referencia general y aproximada del sector, no un dato suficientemente sólido para decidir una compra individual. No encontramos una fuente lo bastante específica sobre el segmento de desalinizadores marinos como para citar una cifra precisa con confianza.

Preguntas frecuentes sobre desalinizadores marinos